Gentili Clienti,
Le Olimpiadi Invernali Milano Cortina: un evento importante per la nostra nazione, con un impatto per il turismo significativo. Purtroppo, però, c’è un rovescio della medaglia: limitazioni e divieti per quanto riguarda il traffico.
Milano, Cortina, Belluno con divieti già presenti regolarmente si aggiungono ulteriori blocchi, ZTL e fasce orarie da seguire per i mezzi che trasportano merci.
Ma il cuore delle restrizioni è concentrato tra Valtellina e area di Cortina: i divieti non solo colpiscono i mezzi pesanti ma, in alcuni casi, anche i veicoli commerciali sopra le 3,5 tonnellate con blocchi continui e fasce orarie. A queste limitazioni si aggiungono le già previste ZTL olimpiche.
Le limitazioni interessano autotrasportatori, operai logistici e imprese del territorio con veicoli adibiti al trasporto merci con massa a pieno carico superiore a 3,50 tonnellate.
Il punto sarebbe ridurre il traffico merci nelle ore di punta mattutine, ma con queste soglie vengono coinvolti anche veicoli commerciali leggeri che, solitamente, non rientrano nei blocchi nazionali dei mezzi di oltre 7,5 tonnellate.
Provincia di Sondrio
Il divieto interesserà i mezzi oltre 3,5 tonnellate con transito vietato dalle ore 0600 alle ore 10:00 dal 4 al 22 Febbraio 2026. Mentre per i veicoli che trasportano merci pericolose il divieto è esteso fino alle ore 11:00.
Valtellina
Sul suo versante è presente un’ordinanza che elenca diversi tratti provinciali che collegano la fondovalle alle localià di quota. Tra queste rientrano la Sp24 Tirano-Stazzona, la Sp26 Campone, Sp26 verso Sernio e Valchiosa e la Sp27 per il pAsso dello Stelvio.
Il divieto non è assoluto giornaliero, fuori dalle finestre orarie 06:00 – 10:00 e 06:00 – 11:00, il transito è consentito.
La pianificazione delle aziende però si scontra con la possibilità reale: il rischio di congestione tra tarda mattinata e primo pomeriggio, l’impossibilità di “spalmare” le esigenze di rifornimento nelle ore successive e gli ulteriori blocchi e ZTL presenti per le olimpiadi.
Cortina
In quest’area abbiamo una logica più drastica.
In provincia di Belluno la Ss 51 di Alemagna, e la Sr 48 delle Dolomiti sono interessate da un divieto assoluto di 24 ore su 24 dal 1° al 22 Febbraio 2026 per i mezzi pesanti oltre 7,5 tonnellate.
Si tratta di possibilità ridotte, che vanno a dividere il traffico olimpico e turistico da quello di merci pesanti.
Belluno
Nell’area bellunese sono presenti orari più flessibili, con fasce diverse in base a giorni ed orari: dalle 09:00 alle 20:00, con variazione dalle 07:00 alle 23:00 il 6 Febbraio e tornare dalle 06:00 alle 20:00 nella fascia centrale dei giochi.
La differenza rispetto a Sondrio è la soglia di massa di 7,5 tonnellate invece che 3,5 ma anche la combinazione tra tratti senza finestre e autorizzazioni necessario per le eccezioni.
Nell’area bellunese emerge una maggiore attenzione alla continuità dei rifornimenti alimentari e la distribuzione al dettaglio, purché munita di pass dedicato.
ZTL e pass specifici
Le zone a traffico limitato olimpiche aggiungono un secondo livello di controllo: sono temporanee e attivate nei giorni di gara in fasce orarie definite. La regolarità cambia da comune a comune: in Lombardia interessano Bormio, Valdisotto, Valfurva, Livigno e Valdidentro: in Veneto Cortina d‘Ampezzo e l‘area nord di San Vito di Cadore, con articolazioni interne che, nel caso di Cortina, distinguono zone con orari differenziati nella fase pre-olimpica, nel periodo olimpico e nel periodo paraolimpico.
La Fondazione Milano Cortina 2026 ha attivato una piattaforma per la richiesta del Pass Auto per i territori, con pass plurigiornalieri per esigenze continuative e pass giornalieri per ingressi occasionali, destinati anche a chi effettua consegne e servizi logistici in area regolata.
Per le imprese, il punto critico non è solo l‘ottenimento del contrassegno, ma l‘allineamento tra finestre di consegna, orari Ztl, varchi e controlli, in un contesto in cui le finestre “utili” possono restringersi ulteriormente se il giorno coincide con divieti nazionali o se la circolazione viene rallentata da dispositivi di sicurezza.
Il 2026 è un anno “delicato” per il traffico, che impone una programmazione più complessa combinando il calendario di divieti nazionale e le ZTL olimpiche.
La nostra azienda resta disponibile per ulteriori chiarimenti e dettagli sulle zone transitabili.
Ringraziando per la collaborazione porgiamo
Cordiali Saluti,
FINAXIT SRL